컨텐츠 바로가기



현재 위치

  1. 게시판
  2. 자료실

자료실

자료실입니다.

[스크랩]헬기연습을 위한 진도(중급까지) 기본이 되야 재미를 볼 수 있슴다....
제목 [스크랩]헬기연습을 위한 진도(중급까지) 기본이 되야 재미를 볼 수 있슴다....
작성자 ryan (ip:)
  • 작성일 2008-10-01 12:55:41
  • 추천 추천 하기
  • 조회수 515
  • 평점 0점
 

출처: LOVE4RC

 

헬기연습을 위한 진도(중급까지)  기본이 되야 재미를 볼 수 있슴다....

헬기연습을 하다보면 이제 호버링은 어느정도 되는데,,, 다음엔 무엇을 해야하는지 막막한경우가 있습니다. 지금 당장 롤, 루프를 할수는 없고,,,, 무언가 다음것을 하고싶은데,,,,

고수들이 하는 연기를 보면서 초보분들은 막연히 아~ 나도 하고싶다,, 언젠가는 해야지,, 라는 마음을 먹지만 언제나 마음만 앞서고 조종기들고 헤르기앞에 다가서면 현실은 그렇지 못합니다... 하지만 차근히 한단계 한단계 진도를 나가다보면 어느순간엔가 고수가 되어가는 자신을 느끼게 됩니다..

헬기를 배우는 과정에서 단계적 연습은 상당히 중요합니다. 단계를 무시하면 쉽게 익힐수 있는 연기를 어렵게 배우게 되며 그래서 포기를 하게 만들수도 있습니다. 예로 배면 토네이도 연기를 예를들면 무작정 토네이도 연기를 하기보다는 먼저 익혀야하는 연기가 있습니다. 그것이 배면 리버스플라잉(후진비행)입니다. 물론 처음부터 토네이도부터 시도한다고 안되는것은 아니지만 그만큼 시간과 노력이 많이 들게 되겠지요.

>>초급<<

1. 후면호버링 :
- 30Cm 원에서 연료통 한통을 한자리에서 비울정도가 되야 마스타,,,

2. 측면호버링 :
- 좌, 우측중 편한쪽을 먼저, 이후 어려운쪽 측면도 연습
- 처음 시작때는 45도각도 측면부터 연습하여 점차적으로 완전 측면을 연습하며, 자세가 흐트러지면 후면으로 바로 돌릴수 있도록 한다.

3. 정면호버링 :
- 시뮬의 도움이 많이 필요함.

4. 8자비행 :
- 처음연습할때는 너무 높이 띄우지말고 측면호버링을 연습한다 생각하고 좌측면에서 우측면으로 돌리는 연습을 한다.
- 이후 좌측면 호버링상태에서 좌측으로 5m를 보내고 세운후 러더를 돌려 우측면 호버링상태에서 우측으로 5m를 보낸다.
- 점차 거리를 10m정도까지 좌우측으로 보내며, 러더와 엘런을 자연스럽게 조타할수 있을때 뱅크턴(엘런을 이용한 터닝)을 시도해본다. 뱅크터닝중 정면을 보는 경우가 생기는데 정면호버링연습이 완벽했다면 자세를 놓치는 경우는 없다.
- 이 8자비행은 상공연기의 가장 첫관문으로 상공비행을 위해 반드시 익혀야 할 연기

5. 조종자앞 서클
- 8자비행이 가능하다면 쉽게 소화되는 연기이며, 이 연기가 마스타되야 조종자앞으로 랜딩시키기 위한 헬기 어프로치가 가능하다. 초보자들은 보통 후면으로 끌고오지만 어느정도 상공연기가 가능하다면 정면, 측면으로 불러와서 자연스럽게 멋지게 착륙시켜야 중급반열에 들어선다.
- 시계방향을 익혔다면 반시계방향도 익히도록 한다.

>>중급<<

6. 180도 턴랜딩
- 위의 조종자앞 서클의 연장선상의 연기이다.
- 서클연기중 조종자앞을 지나기 전 12시방향에서 터닝을 시작하여 고도를 서서히 낮추어 조종자앞 적정고도에서 플레어(브레이크)를 걸어 기속을 죽인후 잠시의 호버링후 랜딩,,
- 자연스럽게 헬기가 이동될때까지 연습한다.
- 기본은 맞바람상태로 랜딩시켜야 하며 바람의 방향에 따라 헬기의 랜딩방향이 바뀌어야 한다.
- 이 180도 턴랜딩은 180도 오토로테이션연기의 기본이 되는 연기이며, 연기의 마무리인 랜딩이 멋져야,,,,,, ^^

7. 스톨턴
- 패턴연기의 가장 기본, 스톨턴을 잘해야 직진비행이 가능하다.

8. 루프

9. 롤

10. 조종자앞 540도 스톨턴
- 조종자앞에서하는 540도 스톨턴은 좌, 우 측방에서 하는것보다 좀 어색하다. 완벽하게 수직상태로 상승 하강이 되도록 많은 연습이 필요하다.

**위의 8,9,10 의 순서는 중요치 않다.

이후는 고급연기가 되는데 나름대로 마음에 드는 연기를 선별하여 연습하면 되겠습니다. 헬기는 교과서나 정석이 있지는 않습니다. 하지만 어느정도선까지는 시행착오를 거치지 않도록 정형화된 연습이 필요합니다. 이후 중급이상이 된상태에서 f3c나 프리플라잉(3d)등을 선택하여 연기하면 됩니다. 특히 f3c플라잉에서 롤, 루프는 모든 연기의 기본입니다.

 

보너스 : 전동 비행기의 기본

 

비행에 빨리 익숙해 지려면.. (비행기)

출처 :홍순모님글  http://www.ivil.net/ 평택의 초급자를 위한 전동비행기 모임

 

정기모임에 자주 나가면서 초보자들이 날리는 모습을 보면서 느끼는 점이 있어서 몇 자 적습니다.
다름이 아닌 추락 그리고 견적...
그나마 이지스타, 스카이락 같은 튼튼한 비행기는 큰 견적이 없으므로 낫습니다만...
기타 스티로폼 비행기들은 거의 제대로 추락하면 한번에 견적이 납니다.
이에 처음 3채널 이상의 비행기를 배우는 초보자들을 위한 조언을 해 드리려고 합니다.
즉 빨리 비행에 익숙해 지기 위한 방법을 언급합니다.

 

일단..rc를 즐기는데 돈을 적게 들이려면 무조건 시뮬레이션을 몇 주 동안 하세요.
이유는 조종스틱을 실수없이 조작해야먄 추락이 적겠죠

이 시뮬레이션으로는 실속 같은 것을 배우기는 어렵습니다.
단지 조종스틱을 비행기의 진행방향에 따라 헛갈리지 않고 움직일 수 있는 방법을 배우는 것입니다.

이것이 익숙하지 않으면 비행시 100% 견적이 납니다.-----100% ,,,,
시물레이션을 통해 조종스틱을 헛갈리지 않게 조작할 수 있으시다면....

 

다음으로 저속 저공비행을 무조건 연습하세요.
스로틀을 최대로 하고 높이 날리는 비행은 좀 날리는 초보자는 누구나 가능합니다.
대부분의 초보자가 이 단계에서 봉착하는 문제가 실속에 의한 추락입니다.
그러므로 저공으로,저속으로 실속 전 단계로 간당 간당하게 날리는 것, 즉 그렇게 스틱을 조작하는 법을 익히면 중급까지는 한번에 올라섭니다.

실제로 스페이스 스쿠터나 스카이락 같이 제법 빠른 비행기도 높이 올려 놓고 초보자에게 주면 잘 날립니다.
그러나 일단 비행기의 고도가 낮아지거나 속도가 낮아지면 사정이 달라지죠

 

저공비행을 하면 다음과 같은 도움이 됩니다.
1. 비행기를 실속시키지 않을 수 있는 능력, 즉 스로틀을 미세하게 조절할 수 있는 능력을 배울 수 있습니다.

2. 초보에 있어서 가장 어렵게 느껴지는 착륙에 대하여 자연스레 습득이 가능합니다.

3. 장시간 날리는 법을 습득하게 됩니다.

 

다음으로 바람이 부는 날 맞바람을 맞고 날려 보세요.
특히 좀 익숙해 지면 점차로 센 바람에 맞서 보세요.
이를 통해 비행시 비행기의 균형을 잡는 법을 터득하게 됩니다.

이는 헬기가 호버링을 하는 것과 같은 원리로 비행시 바람들에 따른 균형의 틀어짐에 즉각 대응할 수 있는 능력을 배우게 됩니다.

저의 경우는 아주 센 바람에도 스카이락을 바람에 맞서서 정지비행을 시킴으로써 연습을 합니다.

 

다음은 가능하면 에어론기로 날리세요.
러더기는 반응이 비교적 늦고 측풍등에 의한 균형이 틀어질 경우 균형의 복귀가 늦습니다.
차라리 에어론기를 통한 위에 언급한 방법을 통해 더욱 즐겁고 안전한 비행이 가능합니다.
이상은 개인적인 경험과 소견을 바탕으로 말슴드렸습니다.

평택 정기모임에 나오시면 이상의 교육을 받으실 수 있습니다.
감사합니다.  


초보비행3 :접근연습   출처 : 장문호님 http://www.ivil.net/

 

운동장 돌기와, 8자돌리기를 충분히 연습했으면,

 

하늘에서 원하는 곳으로 이동할수 있습니다.....

 

즉 초보비행3 을하기 위하여는 우선 하늘에서 어디든지 이동할수 있어야 합니다.


a) 운동장 돌기를 합니다.

 

수평비행부분이 활주로 윗부분을  지나가도록 운동장돌기를 합니다....

 

처음에는 수평비행 은 되는데, 정확한 진로를 잡기 힘들겁니다.

 

에어론과 엘리베이터만 사용합니다.


b) 운동장 돌기를 합니다.

 

수평비행부분이 활주로 윗부분을  지나가는 것이 자신있으면,

 

 접근선회에서 트로틀을 중속으로 하고,

 

 활주로와 방향이 맞으면 트로틀을 더 내려서 고도가 떨어지게 합니다.

 

지면에서 약 2..3미터 정도를 수평비행하도록 트로틀을 조정하면서 수평비행합니다.


a,b를 연습하면, 활주로에 랜딩하기 위해서는 얼마나 멀리서 접근해야 하고,

 

어느지점에서 선회를 시작해야 되는지 알수 있습니다.

 

지형지물에 맞춰서 눈을 익혀 두세요. 계속하다 보면 착륙을 하고 싶어질겁니다......


착륙이 중요한것이 아니라,

 

어느정도 높이, 어느정도 방향 에서 착륙준비를 해야하고,

 

선회를 시작하고, 종료하고, 수평으로 들어오고, idle에서 기체가 얼마나 다운되는지

1/4 트로틀에서 수평비행을 하려면 얼마나 엘리베이터를 땡겨야 하는지를 알게됩니다...

 

 접근연습은 착륙을 위한 준비입니다.

 

좀 짜증나도 열심히 연습하세요...


내릴준비가 된것이 아니므로, 사부에게 착륙시켜 달라고 하세요... 

첨부파일
비밀번호 삭제하려면 비밀번호를 입력하세요.

목록

삭제 수정 답변

  • Dontarrious 2011-09-01 00:13:14 0점 댓글 수정 댓글 삭제 스팸글 Now I know who the brnaiy one is, I\'ll keep looking for your posts.
  • zjpgbozey 2011-09-02 16:58:03 0점 댓글 수정 댓글 삭제 스팸글 TD8AhA vurpvpvjhqks
  • yxvedh 2011-09-02 20:51:54 0점 댓글 수정 댓글 삭제 스팸글 y0Tn4p , [url=http://hhxcxauqeqxn.com/]hhxcxauqeqxn[/url], [link=http://qhhnzhdffiyg.com/]qhhnzhdffiyg[/link], http://owlfnunbjdnu.com/

스팸 신고 스팸 해제

댓글 수정

비밀번호

수정 취소

/ byte

댓글 입력

이름 비밀번호 관리자답변보기

확인

/ byte


* 왼쪽의 문자를 공백없이 입력하세요.(대소문자구분)

에게만 댓글 작성 권한이 있습니다.